Spesifikasi New Megapro Karbu

4 Langkah, OHC, 2 Klep

Perbandingan Kompresi

13,7 PS (10,1 kW)/8.500 rpm

1,31 kgf.m (12,8 Nm)/6.500 rpm

Penggantian Berkala 1 liter

Manual, Multiplate Wet Clutch

Starter Elektrik dan Starter Engkol

Pola Pengoperasian Gigi

Panjang x Lebar x Tinggi

2.050 mm x 757 mm x 1.075 mm

Jarak Terendah ke Tanah

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

Pola Berlian (Diamond Steel)

Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Adjustable

Cakram Tunggal , dengan Piston Ganda

Cakram Tunggal, dengan Piston Tunggal

80/100 – 17 M/C,46P Tubeless

100/80 – 17 M/C,55P Tubeless

NGK CPR9EA-9/ NGK CPR8EA-9

Perbandingan Harga Bekas Megapro Primus dan New Megapro Karbu

Dari segi harga, dapat dikatakan New Megapro karbu akan memiliki harga yang lebih mahal dari Megapro Primus.

New Megapro Karbu diperkirakan dibanderol dengan harga sekitar 7-12 juta tergantung kondisi, sedangkan Megapro Primus diperkirakan dihargai sekitar 6-10 juta tergantung dengan kondisi.

Harga tersebut akan fluktuatif atau berubah-ubah tergantung dengan trend pasar. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Jakarta, AutonetMagz – Rupanya Honda sudah gerah melihat Yamaha bertengger sebagai jawara di kelas motorsport. Senin (27/1) kemarin, PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya meluncurkan Honda Mega Pro FI 2014 dengan desain dan mesin baru yang lebih canggih, lebih irit dan lebih bertenaga dengan teknologi pembakaran injeksi.

Sekilas nampak tidak begitu banyak yang berubah pada New Honda Mega Pro 2014 ini, karena bentuk batok lampunya yang masih sama. Namun sebenarnya banyak sekali komponen yang berubah pada Mega Pro terbaru mulai dari tangki, shroud, pijakan kaki baru dengan model gantung dan rear inner fender baru.

Mesinnya kini lebih irit 10% dibandingkan dengan pendahulunya dengan konsumsi BBM sebesar 46.2 liter menggunakan metode ECE-R40. Emisinya kini sudah lebih baik karena memenuhi standar EURO 3.

Toshiyuki Inuma selaku Presiden Direktur AHM mengatakan “Kami mempersembahkan New Honda MegaPro FI sebagai produk yang ke-12 dalam jajaran produk berteknologi PGM-FI. Tampil dengan desain yang lebih atraktif, sehingga tetap mempertahankan karakter MegaPro yang macho dan tangguh.”

Selain itu, model baru ini juga tetap mempertahankan fitur-fitur unggulan seperti adjustable monoshock suspension yang dapat diatur dengna 3 mode “Soft”, “Normal” dan “Hard”. Selain itu dual disc brake juga masih dimiliki motor ini sebagai fitur standar.

Dengan tampilan baru dan mesin baru berteknologi injeksi, bagaimana nih pendapatnya mengenai Honda New MegaPro FI 2014 ini? Kalau kata AutonetMagz sih ngeri-ngeri sedap! Hahaha… 😀

- Sesuai dengan niat untuk menginjeksikan semua produknya di tahun 2014 ini, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor terbarunya yang sudah mengusung sistem injeksi (FI). Motor tersebut adalah Honda New MegaPro FI (injeksi).

"Sesuai dengan janji kami maka setelah meluncurkan Revo injeksi di awal bulan, kini kami kembali meluncurkan motor injeksi terbaru yakni New MegaPro FI yang merupakan motor injeksi Honda ke-12," ujar President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Toshiyuki Inuma di sela-sela acara peluncuran New MegaPro FI di JCC, Jakarta, Senin (27/1/2014).

Jantung pacunya itu sendiri tetap dibekali mesin berkapasitas 150 cc yang sudah mengusung teknologi injeksi khas Honda yakni PGM FI yang sangat ramah lingkungan dan irit bahan bakar.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dijelaskannya, selain mesin yang sudah mengusung sistem injeksi desain dari New MegaPro ini memiliki desain yang atraktif sehingga mempertahankan desain macho dan tangguh dengan tidak meninggalkan kenyamanan khas terdahulu.

"Motor ini bertenaga dan sedikit getaran. Saya yakin motor ini bisa diterima oleh masyarakat Indonesia sama seperti motor Honda injeksi lainnya," lugasnya.

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai komparasi motor Megapro Primus Vs New Megapro Primus Karbu.

Megapro Primus dan New Megapro Karbu merupakan salah satu motor naked yang pernah dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM).

Untuk sekarang sendiri, baik itu Megapro Primus maupun New Megapro Karbu sudah tidak diproduksi dan dipasarkan lagi di Indonesia.

Hal tersebut karena pasar naked dari Astra Honda Motor telah diserahkan pada CB150R serta CB150 Verza (sebelumnya bernama Honda Verza).

Meski Megapro Primus dan New Megapro Karbu sudah tidak dipasarkan lagi, tetapi unit bekasnya masih banyak dicari.

Hal tersebut karena dapat dibilang Megapro ini cukup banyak peminatnya terlebih meski bekas, ketersediaan dari onderdilnya cukup mudah untuk dicari.

Nah untuk kalian yang tengah bingung untuk memilih Megapro Primus atau New Megapro Karbu, mari simak terlebih dahulu beberapa sub bab di bawah ini.

Spesifikasi Megapro Primus

4-stroke, OHC, 1 silinder

Kapasitas mesin (volume langkah)

Perbandingan kompresi

Sistem pendingin mesin

5-speed (1-N-2-3-4-5)

manual, tipe basah dan plat majemuk

Kelistrikan dan Pengapian

electric dan kick starter

ND X 24 EP - U9/MGK DP8 EA-9

126 kg, tipe SW atau 127 kg, tipe CW

Panjang x lebar x tinggi

Pola berlian (diamond style)

Swing arm, double shockbreaker

Cakram hidrolik dengan piston ganda

Perbandingan Spesifikasi Megapro Primus dan New Megapro Karbu

Meski hakekatnya Megapro Primus dan New Megapro karbu sama-sama menggunakan karburator sebagai media pengabutan campuran bahan bakar, tetapi untuk urusan mesin, keduanya bisa dikatakan cukup kontras.

Sebut saja, Megapro Primus dibekali dengan mesin 4 tak OHC yang memiliki kubikasi sebesar 156.7 cc yang sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka 13.3 ps pada putaran 8.500 Rpm, sedangkan torsi puncaknya adalah sebesar 1.3 kgf.m pada putaran 6.000 Rpm.

Sedangkan New Megapro karbu dibekali dengan mesin 1 silinder berjenis 4 tak yang berkubikasi sebesar 149,2 cc. Daya terbaik dari New Megapro karbu adalah sebesar 13,7 PS pada putaran 8.500 RPM, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 1,31 kgf.m pada putaran 6.500 RPM.

Meski New Megapro Karbu memiliki kubikasi mesin yang lebih kecil dari Megapro Primus, tetapi daya terbaik dari New Megapro Karbu rupanya lebih besar ketimbang Megapro Primus.

Simak spesifikasi keduanya di bawah ini:

Perbandingan Desain Megapro Primus dan New Megapro Karbu

Dari sisi desain, New Megapro karbu hadir dengan tampilan yang lebih modern, sedangkan Megapro Primus dapat dikatakan berpenampilan lebih klasik.

Dari sisi headlamp, Megapro Primus masih menggunakan lampu kepala berbentuk budar, sedangkan New Megapro Karbu menggunakan headlamp dengan bentuk yang lebih agresif dan futuristik.

Selain itu, dari sisi suspensi belakang, New Megapro Karbu sudah menggunakan sistem monoshock, sedangkan Megapro Primus masih menggunakan suspensi belakang dengan jenis twinshock.

New Megapro Karbu. Sumber: spesifikasisepedamotor.blogspot.com

Perbandingan Tahun Rilis Megapro Primus dan New Megapro Karbu

Secara garis besar, sudah jelas bahwa New Megapro Karbu terkategori lebih muda bila yang dilihat adalah aspek tahun perilisan.

Pasalnya, Megapro Primus atau Mega Pro Advance diluncurkan mulai dari tahun 2006-2009. Sedangkan New Megapro Karbu diluncurkan mulai tahun 2010-2013.

Well, buat kalian yang senang dengan motor jadul, mungkin akan lebih tertarik pada Megapro Primus. Sedangkan jika kalian cari Megapro yang lebih muda, mungkin akan memilih New Megapro Karbu.